阻尼彈簧減震器外部條件影響的原因分析

阻尼彈簧減震器軸的軸向竄量大 阻尼彈簧減震器的密封面要有一定的比壓，這樣才能起到密封作用，這就要求阻尼彈簧減震器的彈簧要有一定的壓縮量，給密封端面一個(gè)推力，旋轉(zhuǎn)起來使密封面產(chǎn)生密封所要求的比壓。為了保證這一個(gè)比壓，阻尼彈簧減震器要求阻尼彈簧減震器軸不能有太大的竄量，一般要保證在0.5 mm以內(nèi)。但在實(shí)際設(shè)計(jì)當(dāng)中，由于設(shè)計(jì)的不合理，往往阻尼彈簧減震器軸產(chǎn)生很大的竄量，對(duì)阻尼彈簧減震器的使用是非常不利的。這種現(xiàn)象往往出現(xiàn)在多級(jí)離心阻尼彈簧減震器中，尤其是在阻尼彈簧減震器啟動(dòng)過程中，竄量比較大。 平衡盤工作時(shí)自動(dòng)改變平衡盤與平衡環(huán)之間的軸向間隙b，從而改變平衡盤前后兩側(cè)的壓差，產(chǎn)生一個(gè)與軸向力方向相反的作用力來平衡軸向力。由于轉(zhuǎn)子竄動(dòng)的慣性作用和瞬態(tài)阻尼彈簧減震器工況的波動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子不會(huì)靜止在某一軸向平衡位置。平衡盤始終處在左右竄動(dòng)的狀態(tài)。

平衡盤在正常工作中的軸向竄量只有0105 ～011 mm，滿足阻尼彈簧減震器的允許軸向竄量015 mm的要求，但平衡盤在阻尼彈簧減震器啟動(dòng)、停機(jī)、工況劇變時(shí)的軸向竄量可能大大超過阻尼彈簧減震器允許的軸向竄量。 阻尼彈簧減震器經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行后，平衡盤與平衡環(huán)摩擦磨損，間隙b隨著增大，阻尼彈簧減震器軸向竄量不斷增加。由于軸向力的作用，吸入側(cè)的密封面的壓緊力增加，密封面磨損加劇，直至密封面損壞，失去密封作用。吐出側(cè)的阻尼彈簧減震器，隨著平衡盤的磨損，轉(zhuǎn)子部件的軸向竄量大于密封要求的軸向竄量，密封面的壓緊力減小，達(dá)不到密封要求，