上海松夏小編介紹柴油機V型減震器的阻尼及其優
上海松夏小編介紹柴油機V型減震器的阻尼及其優缺點
柴油機V型減震器是一款具有彈簧鋼減振器的率和阻尼大雙重優點的新型減振器材，同時彈簧阻尼減振器可有效消除鋼彈簧固有的共振振幅現象，柴油機V型減震器我們可能很常聽到，但是阻尼究竟是什么呢，簡單的說，阻尼是作用于運動物體的一種阻力，而且阻力通常與運動速度成正比。就拿一般人常見的門弓器來說，當你輕輕開門時，門弓器內的油壓缸所產生的阻力很小，很輕松就能把門推開；但是當你用力推門時，反而會因阻力較大而不好推。同樣原理應用于汽車柴油機V型減震器，當彈簧受到較大的伸張或壓縮力時，柴油機V型減震器會因阻尼效應而給予較大的抑制力。
柴油機V型減震器其優點是：靜態壓縮量大，固有頻率低，隔振性能好；能耐受油、水等侵蝕，溫度變化不影響性能；不會老化，不發生蠕變。能提供所需的隔振量；能承受規定的負載；能承受溫度和其他環境條件(溫度、腐蝕性流體等)的變化；具有一定的隔振特性；滿足應用隔振器的設備對隔振器重量和體積的要求。柴油機V型減震器其缺點是：本身阻尼很小，在共振時傳遞比非常大；高頻時鋼絲會傳遞振動；容易產生搖擺運動。但是這個問題只需在安裝柴油機V型減震器時選擇荷載稍大一些的柴油機V型減震器即可避免。
柴油機V型減震器公司有限公司是一家專門設計研發、生產、銷售柴油機V型減震器、彈簧的現代化企業，專注于減震隔振降噪領域的需求洞察和高效滿足。
