避震器的減震座結構

避震器的減震座結構
避震器在運行的時候出現明顯的振動，這種振動會讓避震器保護設備。因此，在下方安裝減震底座。目前的減震底座結構生產制造過多復雜。成本相對高不利普及化應用，目前的減震底座不具有降低發生的水準震動的減震能力，的使用期限。目標就在于供應一種減震座，以處理目前工藝中減震座結構過多復雜，成本相對高，水平振動不減震的問題。
避震器一種減震底座，包括消音棉、底板、支腳、安裝現澆板、水平泡、彈簧和，消音棉安裝于安裝現澆板上表層，避震器安裝現澆板下內孔中間固定不動有連結板，安裝現澆板下邊安裝有底板，底板上內孔中間配有方腔。連接板與方腔底部中間均勻布局彈簧。
避震器連接板與方腔底部均配有與彈簧相匹配的彈簧槽，連接板一側配有，繞開連接板導向性板一側配有導向性板，導向板繞開連接板的一側連接與方腔的里外壁。底板下內孔的四個角和中間的上下邊緣配有支腳。耐腐蝕、耐平面、抗鹽、耐霧、耐陽光等，適用-15~70℃的溫度范圍。不但有高度節的髙度調節設備，還帶來了限載設備。按著控制面板上的過濾系統數據信號復位開關，清理家用空調的提示標志將消散。